दो चरणों में तैयार किया जाएगा एयरपोर्ट
जेवर एयरपोर्ट का निर्माण दो चरण में किया जाएगा। पहले चरण में तीन हजार हेक्टेयर पर दो रनवे तैयार किए जाएगे। एक रनवे से लैडिंग और दूसरे से एयर बस उड़ान भरेगी। यात्रियों का दबाव बढ़ने के बाद में यहां पर दूसरे चरण का काम शुरू किया जाएगा। 2023-24 में एयरपोर्ट के शुरू होने के बाद में संभावित तौर पर आठ करोड़ के करीब यात्रियों हवाई यात्रा करेगें।
जेवर एयरपोर्ट का निर्माण दो चरण में किया जाएगा। पहले चरण में तीन हजार हेक्टेयर पर दो रनवे तैयार किए जाएगे। एक रनवे से लैडिंग और दूसरे से एयर बस उड़ान भरेगी। यात्रियों का दबाव बढ़ने के बाद में यहां पर दूसरे चरण का काम शुरू किया जाएगा। 2023-24 में एयरपोर्ट के शुरू होने के बाद में संभावित तौर पर आठ करोड़ के करीब यात्रियों हवाई यात्रा करेगें।
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इंदिरा गांधी हवाई अड्डे पर मौजूदा समय में छह से सात करोड़ लोग ट्रेवल करते है। आने वाले 2022-23 तक यात्री संख्या बढ़कर दस करोड़ पार करने की संभावना है । इसके बाद यहां यात्री संख्या बढ़ाने की गुंजाइश समाप्त हो जाएगी। इसकी वजह से सारा दबाव जेवर एयरपोर्ट के पास में आ जाएगा।
इंदिरा गांधी हवाई अड्डे पर मौजूदा समय में छह से सात करोड़ लोग ट्रेवल करते है। आने वाले 2022-23 तक यात्री संख्या बढ़कर दस करोड़ पार करने की संभावना है । इसके बाद यहां यात्री संख्या बढ़ाने की गुंजाइश समाप्त हो जाएगी। इसकी वजह से सारा दबाव जेवर एयरपोर्ट के पास में आ जाएगा।
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जेवर एयरपोर्ट के शुरू होने के बाद में लोगों को कनेक्टिविटी के लिए अधिक परेशान नहीं होना पड़ेगा। वर्ल्ड के बाकि देशों की तरह यहां पर भी ग्रेटर नोएडा से जेवर अंतरराष्ट्रीय एयरपोर्ट को मेट्रो और पॉड से जोड़ा जाएगा। इसके अलावा पलवल और यमुना एक्सप्रेस वे की मदद से कुछ मिनटों में ही लोग जेवर एयरपोर्ट तक पहुंच सकेगें।
जेवर एयरपोर्ट के शुरू होने के बाद में लोगों को कनेक्टिविटी के लिए अधिक परेशान नहीं होना पड़ेगा। वर्ल्ड के बाकि देशों की तरह यहां पर भी ग्रेटर नोएडा से जेवर अंतरराष्ट्रीय एयरपोर्ट को मेट्रो और पॉड से जोड़ा जाएगा। इसके अलावा पलवल और यमुना एक्सप्रेस वे की मदद से कुछ मिनटों में ही लोग जेवर एयरपोर्ट तक पहुंच सकेगें।