शहरवासी टोल वसूली के खिलाफ इसलिए बोल रहे &#8211; नरसाणा के पास टोल नाके का मामला, मोकलसर से जालोर तक हो रहा था हाइवे का मामला, अगले तीन माह में यह हिस्सा होना है पूरा जालोर. बिना बाइपास निर्माणाधीन हाइवे के मामले में शहरवासियों ने विभागीय लापरवाही पर आक्रोश जताया है। शहरवासियों ने इस अनदेखी से अगले तीन माह में वाहन चालकों को होने वाली संभावित परेशानी पर कहा है कि जब तक इस मार्ग के बिशनगढ़ जवाई नदी से सांकरना के निकट जब तक बाइपास का निर्माण नहीं हो जाता। नरसाणा टोल नाके को शुरू नहीं किया जाना चाहिए। शहरवासियों का कहना है कि इन हालातों में न केवल बाड़मेर जिले से आहोर, तखगढ़त और सांडेराव तक पहुंचने वाले वाहन चालकों को दोहरी मार झेलनी होगी, बल्कि जालोर शहर से बालोतरा की तरफ जाने वाले वाहन चालक भी इन हालातों से परेशान होंगे। दोनों ही भाग में होगी दिक्कत आहोर से जालोर की तरफ और बिशनगढ़ से आहोर तक पहुंचने के लिए प्रोजेक्ट में सीधे तौर पर बाइपास शामिल है। वहीं काठाड़ी से जालोर की तरफ आने के लिए भी रेलवे क्रॉसिंग पर आरओबी प्रस्तावित है। इसी तरह जालोर के शनिधाम के पास भी बाइपास प्रोजेक्ट में आरओबी शामिल है, लेकिन बाइपास प्रोजेक्ट की अनदेखी के चलते एक तरफ रेलवे क्रॉसिंग पर वाहन चालकों की कतार लगेगी और यहां से गुजरने वाले वाहन चालकों को समय भी अधिक लगेगा। मंशा ही पूरी नहीं हो रही नेशनल हाइवे प्रोजेक् की सीधे तौर पर मंशा वाहन चालकों को ट्रेफिक रिलिफ देना है। साथ ही प्रोजेक्ट का उद्देश्य सफर के समय में कटौती है। लेकिन बालोतरा-जालोर-सांडेराव नेशनल हाइवे-325 में यह मंशा पूरी होती नजर नहीं आ रही। जालोर शहर की ही बात करें तो बिशनगढ़ की तरफ से आने वाले वाहन चालकों को करीब 5 किमी क्षेत्र में लेटा रेलवे क्रॉसिंग तक ट्रेफिक के बीच से गुजरना होगा। यही हालात आहोर से बिशनगढ़ की तरफ जाने वाले वाहन चालकों के लिए भी होगी। वहीं लेटा क्रॉसिंग लगभग हर 15 मिनट में एक बार बंद रहती है। ऐसे में सीधे तौर पर माना जा सकता है कि नेशनल हाइवे के बावजूद बाइपास निर्माण के बिना वाहनों की लंबी कतार रेलवे क्रॉसिंग सी-48 पर लगेगी। ऐसे में गंभीर मामलों में परेशानी का सामना करना पड़ेगा। इनका कहना नेशनल हाइवे जालोर जिले के लिए सौगात जरुर है, लेकिन बिना बाइपास ट्रेफिक लोड जालोर शहर पर ही पड़ेगा। जब प्रोजेक्ट में बाइपास शामिल है तो पहले स्तर पर इसे बनाया जाना था। वाहन चालकों को दोहरी मार पड़ेगी। प्रशासन और जनप्रतिनिधियों को चाहिए कि बाइपास नहीं बनने तक कम से कम नरसाणा बाइपास पर टोल वसूली नहीं हो। अंबालाल माली, अध्यक्ष, मिनी ट्रक एसोसिएशन अध्यक्ष जालोर में सबसे बड़ी दिक्कत लेटा मार्ग स्थिति रेलवे क्रॉसिंग है। नेशनल हाइवे में बाइपास प्रस्तावित है तो इसका निर्माण प्राथमिकता से करवाया जाना था। बाइपास नहीं बन रहा था लेटा क्रॉसिंग पर वाहनों की कतारें लगेगी। सीधे तौर पर कहा जा सकता है कि इस क्रॉसिंग पर ट्रेफिक लोड बढ़ेगा। देवेंद्र सोनी, व्यापारी, जालोर यह जनप्रतिनिधियों और प्रशासन की अनदेखी का ही असर है कि नेशनल हाइवे के बाद भी जालोर वासियों को किसी तरह की राहत नहीं मिलने वाली है। हाइवे के कारण ट्रेफिक बढ़ेगा और परेशानियां भी बढ़ेगी। चंपालाल परिहार, शहरवासी न तो लेटा क्रॉसिंग पर आरओबी बन रहा है न ही बाइपास बन रहा है। सीधे तौर पर नेशनल हाइवे के नाम पर छलावा किया गया है। जब बाइपास ही नहीं है तो टोल वसूली पर भी रोक लगनी चाहिए शंभूसिंह, शहरवासी.

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&#8211; The case of toll nose near Narsana, Mokalsar was going to Jalore, the case of the highway, this part is to be completed in the next three months.

शहरवासी टोल वसूली के खिलाफ इसलिए बोल रहे

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