बयान में कहा गया कि यह परीक्षण कुछ महीने पहले परवानु से शिमला तक 9 मीटर वाली इलेक्ट्रिक बस के सफल परीक्षण की कड़ी का हिस्सा है, जहां बस के परिचालन का शानदार प्रदर्शन रहा और एक बार चार्ज करने के बाद इसने 160 किलोमीटर की दूरी कवर की। चंडीगढ़ में भी इसके परीक्षण का परिणाम काफी उत्साहजनक रहा और करीब 70 प्रतिशत चार्ज के साथ बस ने 143 किलोमीटर की दूरी तय की।
कंपनी ने कहा कि ये परीक्षण सड़क परिवहन मंत्रालय के सार्वजनिक परिवहन के विद्युतीकरण करने के एजेंडे का हिस्सा हैं और इसके लिए टाटा मोटर्स इलेक्ट्रिक वाहनों की अपनी रेंज के साथ तैयार हो रही है, जिनमें 9 मीटर और 12 मीटर लंबी तथा विभिन्न सीटिंग संयोजनों के साथ ही साथ लास्ट माइल कनेक्टिविटी प्रदान करनेवाली टाटा मैजिक आइरिस भी शामिल है।
टाटा मोटर्स के प्रमुख (इंजीनियरिंग रिसर्च सेंटर) डॉ. ए.के. जिंदल ने कहा, “वाहनों के विद्युतीकरण करने और वाहन उद्योग पर सरकार के ध्यान केंद्रित करने के साथ ही टाटा मोटर्स निरंतर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के क्षेत्र में आगे बढ़ रही है। ये बसें संशोधित फेम (एफएएमई) योजना के अंतर्गत सब्सिडी हासिल करने की पात्र हैं, जिससे सार्वजनिक परिवहन के विद्युतीकरण को काफी बढ़ावा मिलेगा।”
उन्होंने कहा, “हम शहर की स्थानीय जरूरतों को समझने तथा बसों में उसके अनुरूप बदलाव कर सर्वाधिक किफायती मोबिलिटी समाधान पेश करने के लिए देश भर में अपनी इलेक्ट्रिक बसों का परीक्षण कर रहे हैं और इसे सकारात्मक प्रतिक्रिया मिली है। टाटा मोटर्स इलेक्ट्रिक वाहनों के परिचालन के लिए विभिन्न कारोबारी मॉडलों और इन बसों को आर्थिक रूप से ज्यादा उपयोगी बनाने पर काम कर रही है।”
